OSŁONA AMORTYZATORA

[EdKris]

tlumienie polega m.in. na tym, ze zalepiasz otwory technologiczne w drzwiach, aby stworzyc glosnikowi jaka, taka komore zamknieta.
Co do kabli, to jak ma to plumkac pod samym radiem, nawet bym sie w to nie bawil, bo roznicy nie uslyszysz (nic a nic).
Co do zwrotnic, to jest to takie ustrojstwo, zeby wyciac pewne pasmo z toru glosnika (zeby go nie spalic na przyklad). W skodzie masz tweetery ze zwrotnica 1 rzedu (kondensator wlutowany zaraz przy glosniku) oraz woofery grajace pelnym pasmem.
Pozdr.
Bartek

[locaj85]

OSŁONA AMORTYZATORA

Witam,

dzisiaj przy zmianie opon na letnie powsadzałem głowę tu i tam i niestety dojrzałem uszkodzenie...

mianowicie guma/pianka przy prawym tylnym amortyzatorze jest jakaś spróchniała, postrzępiona, generalnie wygląda jak kupa.... nawwet brązowa się lekko zrobiła ... :evil:

Czy moglibyście Koledzy pomóc i podpowiedzieć czy ten element ma jakąś nazwę własną, ewentualnie numer części, ewentualne koszta, czy wymienia się to parami czy pojedynczo ( uszkodzone jet tylko z prawej strony).


Miał już ktoś podobny problem? auto ma przebieg 116 000 , przy zawieszce jeszcze nie było nic robione...

[ahmed799]

locaj85, jezeli chodzi Tobie o osłone amortyzatora i odbojnik to jasne ze sie wymiania najlepiej zawsze z amortyzatorami. Kupujesz to w zestawie na jedna oś. Ostatnio zaplacilem za komplet na przod firmy Sachs 70 zl. :wink:

http://moto.allegro.pl/item955910749_oslony_i_odboje_skoda_octavia_tyl_jakosc.html

[locaj85]

no ale amorki mam ok na razie , same gumy na razie stykną

[krisoctav]

można kupić osobno bez problemu